氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，其應(yīng)用范圍普及各個(gè)行業(yè)。三坐標(biāo)丈量機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)氣浮軸承，因而需求緊縮空氣。緊縮空氣的質(zhì)量直接影響三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的正常工作及運(yùn)用壽命，不理想的是氣源中含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì)。
主要分為三類(lèi)，即水，油和塵；,其中大約80%在尺寸上小于2μm,空壓機(jī)吸氣過(guò)濾器無(wú)力消弭。此外，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不時(shí)產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設(shè)備的磨損，招致密封失效或梗塞。
水份大氣中相對(duì)濕度普通高達(dá)65%以上，經(jīng)緊縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是管道和閥門(mén)、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備銹蝕的基本緣由，冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得留意的是：即便是別離潔凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會(huì)有冷凝水析出，大約每降低10℃，其飽和含水量將降落50%,即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
油份緊縮機(jī)類(lèi)型分為活塞式，螺桿式；大局部空壓機(jī)是采用光滑油來(lái)光滑和冷卻其運(yùn)動(dòng)部件（如螺桿、活塞等）的，但污染了緊縮空氣。在空壓機(jī)內(nèi)光滑油與高溫的緊縮空氣直接接觸，緊縮空氣中的油污以"油滴"、"油霧（氣溶膠）"和"油蒸氣"三種方式存在。被從壓機(jī)內(nèi)帶到供氣系統(tǒng)中的油在任何狀況下都沒(méi)有益處。
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